Kia k2700

Ослободување на мал корејски камион KIA K2700 започна во 1997 година.

Kia K2700 Nov-2017

Неговото друго име е Бонго граница. Овој автомобил е дизајниран за употреба во мали бизниси за мал урбан транспорт. За повеќе од десет години на производство, K2700 претрпе неколку надградби и продолжува да се произведува со додавање дека по 2003 индексот Bongo 3 беше додаден на името на моделот.

Kia k2700

Телото на KIA K2700 беше рестартирано двапати: првпат во 2000 година, кога тесните фарови и решетката на ладилникот беа заменети со широк, а втор пат - во 2003 година. Најновата верзија има вертикална локација на главата и доводот за воздух, преместена во браник.

Должината на KIA K2700 до 2000 беше 5025 mm, од 2000 до 2002 беше 5100 mm, а по 2002 беше 5245 mm. Капацитет на автомобил 1 тон. KIA K2700 може да биде опремен со стандардна или проширена кабина. На платформата, KIA K2700, исто така, собира вграден камион, караван, автоманипулатор, резервоар и други автомобили.

Салон KIA K2700 удобен и практичен колку што може да биде функционален во камион. Листата на внатрешна опрема вклучува климатизација и радио. Долгата верзија на кабината има 2 реда на седишта.

Kia k2700

До 2000 година, KIA K2700 беше опремен со 2.7-литарски J2 дизел мотор со моќност од 80 КС.

KIA K2700

По 2000 година, моторите беа ставени во автобус, обединети со моделската линија на Hyundai - D4AL турбодизел, со волумен од 3,3 литри за производство на околу 115 КС. Моќни, економични и сигурни, речиси и да не знаат неуспеси, овие енергетски единици заработиле добра репутација.

Предна суспензија KIA K2700 зависи од изворите со пресек, задниот дел е континуирана оска на пружините. Предниот дел на автомобилот, исто така, има стабилизаторски бар. Во движење, KIA K2700 суспензијата работи добро на двата мали дупки и големите неправилности, обезбедувајќи прифатливо ниво на удобност. Антилатералните стабилизатори на предните и задните оски заштитуваат од странично поместување.

Kia k2700

Управувањето на камионот K2700 е доста лесен и информативен, сосема споредлив со контролата на автомобилот - природно, поради сервоуправувањето, кое е вклучено во стандардната опрема. Оваа околност има позитивен ефект при возење на прометните градски улици и улички.

Пренос KIA K2700 е опремен со 5-брзински мануелен менувач. Уредот до редуктор на задни оски се изведува со универзално вратило. Исто така постои и верзија на модел со погон на сите тркала.

Со купување на користен KIA K2700 од Кореја, потрошувачот за мала сума на пари добива сигурен и удобен камион кој има прилично едноставен дизајн и "јапонски" квалитет на главните компоненти и склопови. Единствениот услов за непречено функционирање на возилото е навремено одржување.

Сличен корејски автомобил, обединет со K2700, е Hyundai HD-65 (Hyundai Mighty).

Додај коментар