Мерцедес варио

2007 MERCEDES BENZ VARIO VAN ПРЕГЛЕД

Mercedes-Benz Vario е прилично едноставен кабриолет од средната класа, лесен комерцијален автомобил на компанијата DaimlerChrysler.

Vario е најневообичаен претставник на програмата за ниско-тонажа на Мерцедес-Бенз, комбинирајќи квалитети како видливост, удобност, разновидност, со носивост до 4,4 тони и корисен волумен до 17,4 кубни метри.

Vario е вистинското решение за најширокиот спектар на задачи. Тој е опремен со голем број тела за разни намени: тоа може да биде комбе или тело за автобус, како и шасија, шасија со телото, платформа за оддушување или фрлање, вклучувајќи двојна кабина. Достапен со стандарден или висок покрив. Бруто тежина во опсег од 3,5-8,2 тони, која се нуди во бројни верзии со формулата за тркала 4x2 или 4x4, со неколку големини на колесници (3150-4800 mm).

Програмата презентира два вида на OM602LA и OM904LA дизел мотори со турбо полнење и средно ладење - 5- и 4-цилиндрично поместување од 2874 и 4250 cm3, соодветно.

За да се задоволат специфичните барања на купувачот, достапна е дополнителна опрема - од удобни седишта, климатизација и грејни тела до подигнување на моќност, како и повеќе од 100 сериски и специјални бои. За употреба во тешки услови, се нуди верзија со погон на сите тркала, која е опремена со заклучување на задните и оските диференцијали и има пониски преносни стапки (модели 814DA и 815DA).

Од септември 2000 година, на новите модели Vario 618D / 818D е инсталиран 4.2-литарски турбо дизел со интеркулер и директно вбризгување со капацитет од 136 и 150 КС. и вртежен момент 520 и 580 Nm, соодветно. На барање, овие модели се нудат во верзии кои се во согласност со стандардите Euro-3. За "наплатени" верзии, се предлага мотор со капацитет од 177 КС .. / 675 Nm, што е веќе достигнато при 1200 вртежи во минута. Сите мотори со 4x2 модели се опремени со 6-брзински мануелен менувач, а малку подоцна беше понудена и автоматска 5-брзинска верзија Електронски менувач.

Сите автомобили на Mercedes-Benz Vario се опремени со параболична суспензија, сите вентилирани диск-сопирачки и серво волан. Новиот Vario има двокомпонентен систем за сопирање со хидрауличен или пневматски побудувач, кој е опремен со ABS и ALB. Внатрешноста на кабината ја смени контролната табла, возачкото седиште е прилагодливо во сите правци. Подобрена звучна изолација, нов систем за греење и вентилација. За да се зголеми безбедноста, се инсталира воздушно перниче за возачот и трикратно прицврстени безбедносни ремени со фитинзи.

Додај коментар