Peugeot партнер

Peugeot Partner Asphalt Avantage Plus Blue HD 130 SS L2 панел ван (2019) Надворешноста и внатрешноста

Peugeot Partner за патнички автомобили се појави во 1997 година. Неговата уникатност лежеше во фактот дека со димензиите на автомобил од голф-класа, имал носивост на комерцијално комбе, имал пространа кабина со пет седишта и голем багажник. Структурно, Партнер на првата генерација имаше многу заедничко со моделот на Peugeot 306, бидејќи двата автомобила беа направени на иста база. Ако карго-верзијата едноставно била наречена Партнер, тогаш патничката верзија ја добила префиксот Комби. Во Италија, автомобилот беше познат како Peugeot Ranch. Првата генерација траеше на транспортот без промени шест години и во исто време не ја изгуби својата важност. 

Peugeot Partner 1997

Појавата на рестартираната верзија на Peugeot Partner во 2002 година ја зајакна позицијата на овој автомобил на пазарот. Промените што се случија не можат да се наречат драстични. Телото останува исто, и целокупниот изглед. Всушност, автомобилот само целосно се ретуширал. Ажурираниот Партнер има големи светлосни фарови, модернизирана лажна радијаторска решетка и модифицирана форма на предните крила. Главниот елемент на екстериерот бил изразен "предниот браник" kengurin, кој на скапи верзии е насликан во бојата на телото. Комбинираните фарови со мазна стакло ги обединуваат сите предни уреди за осветлување: странични светла, насоки, предни светла и средно светло. Зголемените крила и огледалата на телото, насликани во боја на телото, даваат совршенство на изгледот на возилото.

Моделната година на Peugeot Partner 2002 ги одразува најпрогресивните достигнувања на науката и технологијата. На пример, ритамот на бришачите зависи од брзината на автомобилот, постои систем на непречено осветлување, адаптивно серво управување, климатизација, контрола на крстарење итн.

Што се однесува до опремата, партнерот за рестартирање е многу подобар од неговиот претходник. Основната верзија е опремена со воздушни перничиња за возачот и за совозачот. Под нарачката исто така се нудат странични воздушни перничиња, плус безбедносни ремени со пиротехнички затегнувачи, прицврстувачи за детски седишта Isofix, дополнително сопирачко светло и автоматски прекинувачки систем за бензин во случај на несреќа. 

Peugeot Partner 2002

Во производниот асортиман на Peugeot Partner има автомобили со погон на предни тркала и погон на сите тркала. Се нудат неколку верзии: товарно комбе со 2 седишта со носивост од 600 или 800 кг, комбинирано товарно-патничко комбе "Комби" со 5 седишта, удобно товарно-патничко комбе "CombiSpace" со 5 седишта. Најновиот пример на практичност и функционалност. Сите верзии при рестартирање добија нов ентериер.

Рамката на воланот стана поудобна и помека, се појави нова табла со инструменти и централна конзола. Вреди да се забележи дека на поскапите верзии панелот има дво-боја тапацир.

Во центарот на контролната табла е прикажување на електронски часовници и аудио системи. Тој е опремен со дисплеј, кој, кога се стартува моторот, прикажува информации за километражата што останала до следното одржување и нивото на моторното масло.

Практичниот волан со намален дијаметар, заедно со традиционалните држела, има далечински управувачи за контрола на патувањето и далечински управувачки аудио систем.

Бројот на места за складирање на разни предмети е зголемен. Во прилог на сите џебови и ниши од претходниот модел, новиот партнер има фиока под возачкото седиште, како и мали кешиња кај нозете на задните патници. Плус три пијачки може да носители, отстранлив пепелник и приклучок од 12V. 

Peugeot Partner 2004 година

Димензиите на Peugeot Partner (4,11 x 1,79 x 1,8 m) овозможија да се создаде одлична кабина со пет полни седишта и голем простор за багаж. Лизгачката врата и преклопувачките потпирачи за грб на предните седишта овозможуваат слободен пристап до задните седишта. Но, пристапот до задните седишта се врши не само преку лизгачката врата десно, туку и преку предните врати. Ако треба да носите нешто гломазно, можете да ги преклопите задните седишта и ќе добиете багажен простор со рамен под 2,8 m³. Карго просторот е одделен со мрежа, а има и завеса што ја крие содржината на трупот од љубопитните очи.

Од линијата на енергетски единици исчезна најслаб мотор од 1,1 литар. Сега, под хаубата Партнер може да биде една од следните единици: волумен на бензин од 1,4 литри или 1,6 литри, дизел волумен од 1,9 л / 69 КС или 2,0-литарски HDI со 90 КС. со системот за вбризгување на гориво "Common Rail". Беспрекорно однесување на автомобилот во движење се должи, особено, на совршенството на неговата шасија. Предната оска е опремена со MacPherson рачки и стабилизатор. Задната суспензија вклучува две пресечно лоцирани торзионни шипки, анти-валав бар и наклонети амортизери.

Врвната верзија на Ushuaia се разликува од основната верзија со решетки на предните фарови и задни светла, зголеменото растојание од земјата, заштитата на картер на моторот и ограничениот лимит на лизгање во погон на предните тркала. Вториот го претвора партнер во автомобил кој може да вози без проблеми и во длабок снег и на песочни плажи. 

Peugeot Partner 2008

Втората генерација (задната страна на Б9) беше официјално воведена во јануари 2008 година. Автомобилот е значително различен од неговиот претходник во сите погледи, стил и техничка опрема. Втората генерација патничка верзија беше именуван за партнер Tepee. Автомобилот од втората генерација е базиран на таканаречената универзална платформа 2 од концернот "ПСА" за автомобили со мала и средна класа, кои, пред сè, ја формираа основата на патнички модели Peugeot 308 и Citroen C4 Picasso. Во споредба со претходната генерација, значително се зголеми во големина. Во основната верзија, тоа е 24 см подолго и 13 см пошироко, и покрај тоа што меѓуоскиното растојание се зголеми за само 4 см. Соодветно на тоа, тежината на автомобилот исто така се зголеми за неколку килограми. 

Наместо задната суспензија на торзионската лента, автомобилот беше опремен со конвенционален сноп со амортизери и пружини, слични на оние што се поставени на патнички автомобили. Како резултат на тоа, Партнер стана многу попријатно, но карактеристиките на каргота се намалија. Сепак, овој недостаток е компензиран со поголем карго простор од претходната генерација.

Вкупниот волумен на товарниот простор достигна 3,3 кубни метри и носивост - до 850 кг. Преклопувањето на предните седишта Multi-Flex во преклопената состојба може да го зголеми товарниот простор до 3,7 m³, а товарот да биде долг од 1,8 m до 3 m. Производителот не застануваше на ниши ниши, полици и џебови во кабината. Тие се буквално секаде - над шофершајбната, на предната плоча, на вратите, па дури и под предните седишта. Нивниот вкупен капацитет, ако ги користите сите опции, 64,5 литри. 

Peugeot Partner 2008

Индивидуалните зборови заслужуваат одличен автомобил за изолација. Специјалисти Пежо направи се од себе, не жалејќи се на сите видови заштитни и звучни материјали во моторниот простор и кабината, како и специјални заптивки во предните врати. Покрај тоа, исто така, одигра улога со користење на подебели странични прозорци (3,85 мм).

1.4-литарскиот мотор исчезна од линијата на погонските единици. Сега најслабиот во овој опсег е 75-литарскиот четири-цилиндричен 1.6-литарски турбо дизел мотор со заеднички систем за вбризгување на гориво. Покрај тоа, дизел мотор од 90 КС и бензински мотор со иста моќ и волумен се исто така понудени за товарниот комбе. 

Сопствената верзија на Tepee, за разлика од колесниот товар, има подолг мотор. Во прилог на погоре, ова е уште еден бензински мотор од 110 коњски сили од 1,6 литри и дизел FAP со иста моќ и поместување. Конвенционално "off-road" верзија на Tepee, изложена во 215 / 55R16 гуми, се вика Outdoor и има зголемен растојание од 10 mm и заштита од картера. 

Стандардниот модел вклучува антиблокирачки сопирачки, помош при сопирање во случај на сопирање, две предни воздушни перничиња, централно заклучување, електрични прозорци и аудио систем. 

Peugeot Partner 2012

Следниот редизајн на моделот е направен во 2012 година. Моделот Peugeot Partner 2012 ги комбинира сите најдобри карактеристики својствени на претходните изданија: капацитет, економичност, сигурност. Покрај тоа, рестартираната верзија се одликува со одлични перформанси во возењето, удобен дневен простор и интересен препознатлив дизајн. Автомобилот доби нова решетка и амблем, предни и задни светла, ретровизори и тркала. Во споредба со претходните верзии, Партнер 2012 се зголеми во должина од колку што е 240 мм (до 4380 мм) и стана 80 мм поширок (до 1810 мм). Меѓуоскиното растојание е исто така зголемено на 2730 мм.

Зголемен и товарен простор. Волуменот на багажниот простор се зголеми за 51 литар и започнува на 675 литри. Ако ја преклопите задната страна на совозачот и средината во вториот ред, добивате одличен простор за транспорт на долгите возила до 2 метри. За погодност за вчитување на длинномерното стакло на задната врата направено отворање.

Во верзијата Partner Tepee 2012 има само две предни седишта, за разлика од претходните верзии. Внатрешноста е пространа. Воланот се регулира и при поаѓање и на висина. Опционално инсталиран стаклен покрив. Списокот на опции исто така го вклучува и системот ESP, кој помага да се започне со искачувања, шест воздушни перничиња и систем за следење на притисокот во гумите, итн. 

Peugeot Partner 2012

Гама моторот нуди два бензински (90 и 109 КС) во обем од 1,6 литри и три дизел (75, 90, 110 КС). Сите мотори се спарени со петстепен мануелен менувач. Потрошувачите имаат одлични економски перформанси (просечната потрошувачка на гориво во комбинираниот циклус е во рамките на 8 литри) и скромни динамички перформанси.

Peugeot Partner е совршен за улогата на возило за мал бизнис.

Додај коментар