Пежо боксер

Големото боксерско семејство е произведено во SEVEL во северна Италија од 1994 година.

Главните технички карактеристики на овие автомобили вклучуваат предна попречно распоредување на погонската единица, рамката за носење на рамката, предната независна потпора на потпирачот на рачката и целосниот сет на сите опции со 5-брзински мануелен менувач.

Во 2002 година моделот е реставриран. Повеќето надворешни панели, вклучувајќи ги и вратите, останаа исти, но се појави нова решетка, хауба, предни браници и браници. Блокирање на фарови не само што се зголеми во големина, но, исто така, доби плафон без слика. Профилите на боксерските автомобили се лесно препознатливи со широката заштитна пластична облога која се протега по целиот раб на ниво на тркалата и новите рачки на вратите. Заоблени браници, фенери со вградени дупки за внатрешна вентилација и нови "таблички со имиња" со името на брендот и моделот привлекуваат внимание.

Новиот боксер е резултат на развојот на професионалци од највисоко ниво кои се поставија цел да усовршат сè, до најситните детали за автомобилот и да го направат ново во конструктивните решенија кои се воспоставени низ годините. За боксер, моќни и економични мотори, се создаде комплетен сет на безбедносни карактеристики, совршена и ергономска опрема за кабината.

Автомобилите се опремени со еден 2-литарски бензински мотор со 109 КС. и два дизел мотори со вител-комора со работен обем од 1905 и 2446 cm³. Од 2000 година, на потешките верзии на боксерската серија со бруто тежина од 3.2-3.5 т, се појави нов 4-цилиндричен 2.8-литарски 2.8-литарски дизел мотор со капацитет од 128 КС.

Овој погон е опремен со турбо полнење, средно ладење и директно вбризгување на системот Common Rail. Особено за работа со него е развиен нов 5-степен менувач.

Дизајнот на Peugeot Boxer е еден вид револуција во светот на товарните комбиња. Модерен, разноврсен, удобен автомобил за секоја животна ситуација. Достапно во околу 50 модификации. Три меѓуоскино растојание. Три тела со носивост од 2,7 до 3,5 тони Пет тела со капацитет до 12 м³.

Верзии на Peugeot Boxer: лесни товарни комбиња, комунални возила со преносливи седишта, патнички минибуси, камиони со кабини со една и две ред кабини.

Автомобилот се користи како брза помош или јавен превоз. Ниту еден друг ван не ја комбинира таквата флексибилност со толку високо ниво на удобност и широк опсег на стандардна опрема.

Проширена хауба со конвексна средишна зона, зголемена решетка се карактеристични карактеристики на изгледот на Peugeot Boxer. Двојните предни фарови со мазни леќи и комплексната геометрија на рефлектор обезбедуваат одлично осветлување на патот, а со тоа ја зголемуваат безбедноста во возењето.

Модернизираните ергономски рачки на вратата се погодни за отворање на вратата со левата и десната рака, што ќе ги ценат возачите кои поседуваат товар во своите раце.

Удобноста на кабината на највисоко ниво. Прилагодливи седишта и управувач; електрични прозорци; централно заклучување; менувач, прикажан на предната плоча; погодно место на прекинувачите - сè е размислувано така што возачот не троши повеќе напор при возење.

За погодност на патниците, се обезбедени голем број резервоари. Системот за вентилација обезбедува клима комфорт.

Доколку сакате, телематичкиот систем може да се инсталира за да нарачате, вклучувајќи автомобил стерео, CD плеер, сателитски систем за навигација (GPS), копче за итен повик и сателитска телефонска услуга (GSM).

Речиси комплетно изработен од челични плочи со дебелина од 1,8 мм, Peugeot Boxer се покажа како потрајни и стабилни со удари и оштетувања на патиштата во споредба со другите комбиња од иста класа. Дополнителната сила на автомобилот му дава на шасијата зголемена цврстина, при што се ставаат челични рамки.

Со цел да се спречи појавата на корозија, Peugeot Boxer е дизајниран на таков начин што ќе го избегне акумулацијата на нечистотијата во недостапни места на телото. Покрај тоа, повеќе од 70 проценти од употребениот метал е галванизиран челик, од кои надворешните површини се поцинкувани двапати и покриени со пет слоја на заштитниот материјал.

И покрај фактот дека Боксер е дизајниран да пренесува голема количина товар, тоа не влијае на квалитетот и големината на кабината. Поради тоа што рачката на менувачот се наоѓа на таблата со инструменти, пред кабината има дополнителен простор за третиот патник.

Внатрешниот простор на Боксер е доста голем. Три предмети со должина до 3,36 метри и висина до 2,115 м можат слободно да се сместат таму, а поголемиот дел од товарот може да се полни преку странични врати и преку задната врата. Корисната широчина на комбето е 1.808 m.

Кога превезувате луѓе во Peugeot Boxer, слободно може да се сместат до 10 патнички седишта, во тој случај станува идеално возило за деловни цели или за патнички сообраќај на аеродромите. Таванското седиште може да биде нарачано.

Основната опрема Бокерот вклучува странични ретровизори со електрично загревање и електрично прилагодување. Секој надворешен ретровизор има две огледни очила, од кои едната е асферична, поради што се намалува "мртвата" видливост.

Како дополнителна опрема наведени се надминати сензори. Тој го предупредува возачот за прогонувачкиот автомобил, кој е во "мртва" зона, за да не започне ненаметливо претекнување.

Исто така, како дополнителна опрема се и системите за помош при паркирање. Камерата од задната страна пренесува слика од зоната која се наоѓа зад автомобилот до пет-инчен екран. Ултрасонични сензори интегрирани во задниот браник: кога се открие пречка, возачот слуша звучен сигнал, чија фреквенција континуирано се зголемува кога се приближува до пречката.

Во Boxer Combi, седиштата од вториот и третиот ред се трансформираат во удобни маси. Постои ниша за документи и лаптоп, како и 12V приклучок.

Гама боксер има комбинирано индексирање на модели, каде што трицифрените броеви 270, 310, 320 и 350 ја означуваат вкупната тежина на автомобилот во десетици килограми. Во голем број земји, се користат индекси 1000, 1400 и 1800, што укажува на нивниот заоблен товар. Буквите C, M, L и LL ја одредуваат големината на меѓуоскиното растојание - 2850, 3200, 3700 и 4050 mm, соодветно. Дополнителните букви S, H и HS укажуваат на различните нивоа на покривот на комбето или комуналното возило.

Дизајнот на механизмите за предна суспензија и серво волан овозможува лесно возење и прецизно маневрирање.

Анти-заклучувачкиот систем за сопирање ABS е стандарден, ASR за заштита од пролизгување е достапно само на барање само за некои варијанти на модел.

Денес, Боксер е еден од лидерите на пазарот во мултифункционалните минибуси. Економичен, скромен и моќен за параметрите на автомобилот - сигурен асистент за секојдневна работа.

Додај коментар