Volkswagen caddy

VW Фолксваген Caddy Alltrack ЦЕЛОСНО РЕВИЗИЈА Теренски 4MOTION нов тест за кросовери

Првиот пикап камион Кади се појави во југословенскиот град Сараево во 1982 година. При создавањето, се користеше стандардот за тој временски метод: тие земаа сериски патнички автомобил, ја прошириа основата, прицврстија товарен простор наместо задниот дел и ја зајакнаа задното потпирање. Првично, Фолксваген Caddy е создаден исклучиво како комбе за испорака: нејзиниот ентериер апсолутно не е адаптиран за превоз на патници. Автомобилот беше направен на платформата на првата генерација на моделот Golf, а во надворешноста многу се позајми од Поло. На пример, предниот дел на телото до вратата и ретровизорот.

Моделот е опремен со 1.6-литарски бензински карбуратор кој произведува 81 КС Засилена шасија на задното потпирање. Како опција, на пикапот е поставен пластичен врв, со или без заден појас за кревање.

Пуштањето на првата генерација продолжи до 1992 година.

Потоа, во 1995 година, се појави вториот Сади. Принципот на конструкција беше целосно зачуван: предниот дел на компактниот и евтиниот сегмент Б автомобил, продолжено меѓуоскино растојание и пространото тело. Моторот е дизел, од опциите само најпотребно - бидејќи автомобилот требаше да биде прифатлив. Тој беше во голема побарувачка не само во Западна Европа, туку и во Русија. Caddy беше многу задоволен со мали фирми, продавачи на производи и други организации кои постојано носеа мали серии на стоки или опрема.

Производството на втората генерација на Caddy престана минатата година. Сега опремата на која е произведена е демонтирана и се подготвува за испорака во Аргентина, каде што неговото ослободување наскоро ќе продолжи. Се разгледува можноста за негово снабдување, вклучително и за Русија. Неговата цена, се разбира, ќе биде пониска од онаа на Caddy-3.

Во 2000 година пазарот на патнички автомобили доживеа револуција. Глобалните автомобилски индустриски гиганти презентираа нови модели кои беа наменети не само за превоз на стоки, туку и за патници. Рено го издава Kangoo, потоа се појавија Opel Combo и Ford Tourneo. Следејќи ги трендовите на модерен пазар и побарувачка, Volkswagen го претстави новиот Caddy на шасијата на Golf V.

Семејството New Caddy е нова генерација на високо-технолошки универзални автомобили. Сигурноста, која стана белег на претходната генерација Caddy, е продолжена во новиот модел.

Третиот Caddy е направен со единечен волумен, односно, неговото тело е единствена единица - како маневар. Карго просторот на новиот Caddy повеќе не е одделен од кабината на возачот, како што беше случајот со втората генерација на Caddy. Во исто време, исто така, значително се зголеми во сите правци: ширина за 106 mm, база од 81 mm и вкупна должина од 172 (до 4.4 m). Волуменот на багажниот простор се зголеми за 300 литри и достигна вредност од 3,2 кубни метри!

Новиот Caddy може да носи 750 kg товар внатре и 700-740 kg (во зависност од моторот) на приколка без сопирачки или 1,2-1,5 тони во приколка опремена со сопирачки.

Caddy постои во две верзии: комерцијален Kasten и патнички Kombi. Купувачите на двете опции на Caddy се нудат со четири различни мотори одеднаш: два бензински мотори од 1.4 литри (75 коњски сили) и 1.6 литри (102 коњски сили), како и два дизел мотори: 2-литарски SDI (69 КС) и турбополнач 1,9 ЕВШ (105 КС). Пренос, само прирачник.

Како и секој модерен автомобил, новиот Caddy е опремен со активни и пасивни безбедносни системи - антиблокирачки сопирачки, контрола на противтежата (ASR), па дури и MSR системот за контрола на моторни сопирачки. Дополнително, можете да нарачате и електронски антиблокирачки систем ESP.

Volkswagen Caddy Kasten е модерно, технолошки напредно возило за патување и испорака на товар. Подот од товарниот простор е изработен од лимови од железо, што значително ја зголемува издржливоста и го штити од можни оштетувања. Покрај тоа, заштитната обвивка поминува покрај долниот раб на отворот за товар, а страничните ѕидови на товарниот простор се обложени со пластика со тврда влакна, што ја елиминира можноста за оштетување на патничкиот простор.

За прицврстување на товарот се обезбедени 6 коси црева. Пристапот до просторот е преку задните шарки или преку најшироката странична лизгачка врата во оваа класа на возила.

Салонот е дизајниран да обезбеди максимален комфор за возачот и патникот. Управувачката колона е прилагодлива во две димензии, што ви овозможува да го направите возењето Caddy Kasten погодно за секој возач. Седиштата на патникот и возачот имаат прилагодување на надолжната положба и потпирачот за грб. Да се ​​создаде одлична и удобна микроклима во системите за греење и вентилација на кабината со анти-прашина и антиалергиски филтер.

Контролната табла се одликува со својата функционалност и високи перформанси. Сопствениците на бензинските мотори ќе имаат индикатор за носење на сопирачките на панелот.

Телото е холистичко, делумно галванизирано со антикорозивен третман и гаранција против корозија од 'рѓа за најмалку 12 години. Суспензија Кади Кастен комбинирана: предна независна и задна пролет. Телескопските амортизери се опремени со лента за заштита од превртување. За кочење е одговорен засилен хидрауличен систем со две кочни сопирачки.

Caddy Kombi - товарно комбе. Таа има пространа кабина која ви овозможува удобно сместување до 7 патници во автомобил. Неговата главна предност е трансформацијата! Ако е невозможно да се направи патничко комбе од Кастен, тогаш од Комби - камион е елементарен! Вие само треба да се свитка или целосно да ги отстраните задните седишта. Затоа патникот се нарекува Комби, што значи "комбинирано", односно оној што може да биде и двете. Тука, како и на комбинираната суспензија на Кастен. Пасивна безбедност Caddy Kombi обезбедува 4 воздушни перничиња: две предни и две страни за возачот и за совозачот. Сите седишта во кабината се опремени со трикратно прицврстени безбедносни ремени со вертикално прилагодување и затегнувачи. Caddy е опремен со дополнителен сигнал за сопирање и магла за магла. Опремен со стаклен тел и задната врата. Дополнително, автомобилот може да се надополни: загреани предни седишта и два електрични прозорци. Кабината има доволно простор за мали работи кои можат да бидат корисни за патниците на патот. Овие се бројни полици на предната плоча, кутии за паркирање под предните седишта и веќе традиционалната ракавица.

За безбедно и сигурно прицврстување на товарот, 4 калници се вдлабнати во подот на кабината.

Блокирањето на заштита од кражба на моторот (Транспондер) и безбедносната брава за заштита од кражба на бравата на воланот го штитат автомобилот од кражба.

Собранието Caddy се изведува во фабриката VW во Полска.

Caddy Kombi не е само висока функционалност и капацитет за полнење, туку и вистинско задоволство за возење.

Додај коментар